Richard Branson de Virgin Galactic vient de s'associer à la startup Boom Technology pour construire un avion supersonique, a annoncé Boom Technology. L'avion survolerait le ciel plus rapidement que le biréacteur Concorde ou tout autre avion commercial aujourd'hui, a déclaré Boom Technology.
Les avions qui volent plus vite que la vitesse du son ont été développés pour la première fois au milieu du 20e siècle. Mais les réglementations et les défis techniques ont stoppé l'innovation et l'expansion du concept, a déclaré Boom Technology, dont le siège est à Denver. La startup de l'aviation a déclaré qu'elle avait l'intention de changer cela en développant un jet de passagers supersonique moderne qui voyage à Mach 2.2. C'est deux fois la vitesse du son, soit 1 451 mph (2 335 km / h). Le Concorde, un avion de passagers supersonique maintenant à la retraite, a volé à des vitesses allant jusqu'à environ 1350 mph (2180 km / h).
Boom vise également à établir un nouveau record de vitesse pour les avions civils, selon un article de blog de Blake Scholl, PDG et fondateur de Boom.
À Mach 2.2, les passagers pouvaient voyager entre New York et Londres en 3 heures et 15 minutes, a indiqué la compagnie. Le jet supersonique pourrait voler entre San Francisco et Tokyo en 5,5 heures, ou entre Sydney et Los Angeles en 6 heures et 45 minutes.
"Construire un avion supersonique n'est pas facile - mais c'est important", a écrit Scholl, décrivant les motivations de la startup. "Bien que nous aimions les défis techniques et techniques difficiles, ce qui nous motive vraiment, c'est l'énorme avantage humain de voyager plus rapidement."
La dernière amélioration majeure de la vitesse du transport aérien commercial s'est produite à la fin des années 1950 et au début des années 1960, avec l'introduction des avions commerciaux, a déclaré Scholl. Ces avions, a-t-il dit, ont rendu possible les «vacances à Hawaï», ce qui a raccourci un vol de 15 à 16 heures à seulement 5 à 6 heures.
Les voyages commerciaux supersoniques pourraient avoir un impact similaire, rendant les régions les plus éloignées de la planète plus accessibles, a déclaré Scholl.
«Imaginez voyager à travers l'Atlantique, faire des affaires et être à la maison pour mettre vos enfants au lit», a écrit Scholl, «ou sauver deux jours entiers d'un itinéraire aller-retour typique vers l'Asie.… Quand le temps n'est plus une limite, où allez-vous vacances? Où allez-vous faire des affaires? "
Boom a récemment levé 33 millions de dollars de nouveaux fonds pour développer le premier jet de passagers supersonique de la startup. La société va d'abord construire le «Baby Boom», un prototype de l'éventuel avion Boom, a rapporté Air Transport World (ATW).
Le premier vol d'essai de Baby Boom est prévu pour 2018, a annoncé Scholl lors de la conférence Wings of Change de l'Association internationale du transport aérien (IATA) cette semaine, selon ATW. Le Boom pleine grandeur, qui pourrait transporter jusqu'à 55 passagers dans une configuration toute classe affaires, est destiné aux tests en 2020 et à la certification de la Federal Aviation Administration d'ici 2023, a rapporté ATW.
