C'est quelque chose comme le film "Astronaut Farmer", mais c'est réel. Les Suborbitals de Copenhague, dirigés par Kristian von Bengtson et Peter Madsen, espèrent lancer la première fusée de construction amateur au monde pour le voyage spatial humain. Au moment d'écrire ces lignes, le compte à rebours du lancement sur le site Web des sous-orbitales de Copenhague se lisait sur 7 jours et 12 heures, ce qui mettrait le lancement le 30 août à environ 1300 GMT. Ce prochain vol sera un vol d'essai sans pilote, mais si tout se passe bien, Madsen espère être à l'intérieur de la capsule monoplace nommée Tycho Brahe pour un vol habité dans un proche avenir. Ils ont un site de lancement en mer sur la mer Baltique près de Bornholm, au Danemark, et leur fusée HEAT 1-X est prête à partir.
L'équipe construit sa fusée hybride depuis environ 2004. Copenhagen Suborbitals est une entreprise à but non lucratif, entièrement basée sur des sponsors et des bénévoles. Leur mission: lancer un être humain dans l'espace. S'ils réussissent, le Danemark ne deviendra que la quatrième nation à envoyer un humain dans l'espace. Mais ce projet est totalement privé - aucun fonds national n'a été utilisé. «Nous travaillons à plein temps pour développer une série de véhicules spatiaux suborbitaux - conçus pour ouvrir la voie au vol spatial habité sur un vaisseau spatial de petite taille», ont déclaré Madsen et von Bengtson sur leur site Web.
Le Hybrid Exo Atmospheric Transporter ou HEAT, est leur fusée d'appoint. Il mesure environ 9 mètres de haut et c'est une fusée à échelle réelle avec un tube de 640 mm de diamètre et utilise de l'oxygène liquide (LOX) pour le carburant. Le booster HEAT brûle pendant environ 60 secondes, fournissant 40 kN de poussée, ce qui entraîne moins de 3 g, ce qui rend le voyage possible pour les humains à supporter en position verticale.
Le booster a été testé avec succès en février et mai 2010. Copenhagen Suborbitals a également construit trois autres fusées et testé avec succès et volé eux, y compris une petite fusée sans pilote, nommée Hybrid Atmospheric Test Vehicle ou HATV et des versions plus petites de la fusée HEAT.
"La mission a un objectif 100% pacifique et n'est en aucun cas impliquée dans le transport de charges explosives, nucléaires, biologiques et chimiques", ont déclaré Madsen et von Bengtson. "Nous avons l'intention de partager toutes nos informations techniques autant que possible, au sein de la lois de contrôle des exportations de l'UE. "
Auparavant, Madsen a construit le plus grand sous-marin artisanal du monde, UC3 Nautilus. von Bengtson travaillait pour la NASA. "C'est la chose la plus folle que j'ai faite", a déclaré Madsen dans la publication danoise B.T. Il est beaucoup plus sauvage que le sous-marin. » Madsen a ajouté qu'il était fatigué d'attendre la NASA, alors il a décidé de construire lui-même une fusée.
La capsule Tycho Brahe est une capsule pour un seul passager avec une vue complète à travers un dôme en plexiglas polymère afin que la personne puisse voir et expérimenter toute la balade balistique. Il a un volume sous pression fournissant un support pour une personne debout / semi-assise. Il disposera également d'un espace sous pression supplémentaire, autour et derrière l'astronaute, disponible pour plusieurs autres systèmes nécessaires à la procédure de vol, et pour soutenir des projets scientifiques et commerciaux supplémentaires.
Copenhagen Suborbitals accepte des dons, alors consultez leur site Web. De nombreuses images et vidéos sont également disponibles sur le site également.
Étant donné que je suis à moitié d'origine danoise, je trouve cela particulièrement excitant. Nous suivrons les progrès du vol historique des Suborbitals de Copenhague. Restez à l'écoute!
