Crédit d'image: James Cameron
En tant qu'artiste et cinéaste, James Cameron est crédité sur les principales productions hollywoodiennes dans pratiquement tous les rôles: écrivain, réalisateur, producteur, monteur, effets visuels, acteur, directeur artistique et même équipe. Cameron a écrit et réalisé des classiques de science-fiction tels que «Terminator 2: Judgment Day» (1991), «The Abyss» (1989) et «Aliens» (1986). Il a reçu un Academy Award du meilleur réalisateur pour "Titanic" en 1997, qui était aussi le plus gros film de l'histoire.
La productrice exécutive du magazine Astrobiology, Helen Matsos, a rencontré James Cameron et a discuté de son projet. Au cours de leurs discussions, Cameron a partagé son intérêt pour Mars et ses rendus uniques commandés pour représenter les étapes clés d'une future mission humaine sur la planète rouge. Comme l'a dit Cameron à propos de son point de vue de réalisateur: «Je pense que tout type d'exploration devrait toujours essayer d'acquérir le plus haut niveau d'imagerie. C’est ainsi que vous engagez les gens - vous pouvez les mettre là-bas, leur donner le sentiment qu’ils se tiennent là, à la surface de Mars. "
La mission de référence de conception (DRM) couvre le lancement de la Terre vers l'atterrissage sur Mars, la croisière vers le lancement sur Mars et le retour de la Terre. La mission consiste à envoyer du fret à l'avance, à amarrer l'équipage à la station spatiale, puis à retrouver les fournitures de fret une fois sur Mars.
Cameron a souligné la nécessité d'illustrer les détails de chaque étape du DRM. Et qu'il s'agisse de déployer un équipage ou des explorateurs robotiques, la mission devait se connecter davantage à une histoire humaine partagée de découverte. Un futur article du magazine Astrobiology mettra en lumière les réflexions de Cameron sur la réalisation d'une telle mission, mais l'aperçu de ce réalisateur offre des indices visuels alléchants à ce qui se passe robotiquement aujourd'hui sur Mars.
«Le [1997] Sojourner Rover est devenu un personnage pour des millions de personnes, un protagoniste d'une histoire. Combien de temps va-t-il survivre, pourrait-il remplir sa mission? Ce n'était pas anthropomorphe en aucune façon, il n'y avait absolument aucune émotion dans une petite machine à énergie solaire qui était commandée à quatre vingt millions de kilomètres de là, et pourtant les gens le considéraient comme un personnage. La raison pour laquelle nous l'avons pensé en tant que personnage est qu'il nous représentait en quelque sorte. C'était notre conscience qui déplaçait ce véhicule à la surface de Mars. C’est notre conscience collective - concentrée sur cette petite machine - qui la met là. C'était donc une célébration de qui et de ce que nous sommes. »
«Il prend toute notre conscience collective et la projette là-bas - à ce point dans le temps et l'espace. C’est ce que le Sojourner Rover a fait. "
«J'étais impliqué dans une entreprise privée qui allait essayer de faire atterrir deux rovers sur la Lune. Cela s'est effondré dans le crash de dot com - ils ont manqué d'argent. Je suis vaguement impliqué avec des gens qui vont faire de futures missions robotiques sur Mars. Je suis impliqué en termes d'imagerie et de la façon dont l'imagerie pourrait être améliorée en termes de narration. Je suis très intéressé par le mouvement Humans to Mars - le «Mars Underground» - et j'ai fait énormément de recherches personnelles pour un roman, une minisérie et un film en 3D. »
«En faisant cette histoire fictive sur les premiers humains sur Mars - un sujet qui a été fait dans les films, mais qui n'a jamais très bien fonctionné, je pense - les gens de la communauté hollywoodienne n'ont aucune idée de ce que cela signifie. La personne moyenne qui se promène n'a aucune idée de ce que cela implique. J'ai appelé la NASA et je lui ai dit "qui est responsable de Mars?". Il se trouve que la NASA a (des scientifiques qui étudient Mars) partout, mais il n'y a personne en charge. Il m'a fallu des années pour fouiner et parler à tout le monde. "
Au cours de la conception de ce projet, nous n'avons jamais dépassé le stade de la conception, même si nous le ferons éventuellement. Pour l'instant, c'est juste: "à quoi tout va ressembler?". À quoi cela ressemblait était déterminé par la façon dont cela fonctionnait, et comment cela fonctionnait était déterminé par l'architecture de la mission. "
«La chose que j'ai trouvée sur les architectures de mission humaine pour aller sur Mars est que si vous changez une pièce ou une hypothèse, cela a un effet d'entraînement sur tout cela, et cela semble différent à l'autre bout. Vous faites les choses différemment, votre vaisseau spatial est configuré différemment, votre mission en surface est différente, le temps que vous passez sur la planète est différent. Il a donc fallu faire un certain nombre d'hypothèses fondamentales, puis nous avons dû tout concevoir pour qu'il ressemble. »
«Je voulais que ce soit très réaliste. Évidemment, je ne pense pas que nous puissions prédire maintenant, vingt-quelques années avant le fait, exactement comment cela va se faire, mais nous pouvons faire un ensemble d'hypothèses très plausibles. Nous nous sommes impliqués dans sa conception et l'avons fondé sur une série d'hypothèses, puis je suis allé au JSC (Johnson Space Center) pour parler à certaines personnes du groupe d'exploration et de développement humain. J'ai demandé: «Est-ce que ça ressemble à ce que vous en pensez?» Ils avaient créé des directives architecturales générales dans le DRM - la Design Reference Mission - mais il n'y avait pas de photos. Personne ne savait à quoi cela allait vraiment ressembler. »
J'ai dit: `` Écoutez, voici notre proposition à quoi ressemblerait un Hab et à quoi ressemblerait un rover sous pression, et nous avons fait certaines hypothèses en fonction de la façon dont nous exploitons les submersibles profonds, par exemple, en termes de la façon dont les manipulateurs travailler à prélever des échantillons et ainsi de suite. »Et ils ont dit:« Hé, c'est bien! Merci! Si vous voulez vous retirer du cinéma, venez ici et accrochez-vous avec nous. »
Les étapes de la conception de référence de Mars de Cameron emmènent un équipage et un cargo d'un lancement de transport lourd vers les plaines rouges et plates de Mars. Voir la version du diaporama.
Une coque et un carénage biconiques sont utilisés pour transporter des charges utiles dans l'espace au-dessus d'un lanceur lourd. Une seule mission cargo précédera l'équipage sur Mars. La mission cargo fournit tout l'équipement nécessaire à un équipage martien pour explorer la surface martienne pendant 500 à 600 jours.
Cette cargaison comprend le véhicule d'atterrissage de cargaison (CLV), un réacteur d'usine de production de propulseur in situ et deux habitats de surface gonflables (Hab). Cette cargaison sera placée dans le Biconin Aeroshell et sera Aerobraking pour ralentir sa descente dans l'atmosphère martienne. Un lanceur lourd transportera le véhicule de transfert d'équipage (CTV) en orbite basse (LEO). Le CTV se déploiera en orbite et rencontrera l'équipage de la Station spatiale internationale (ISS).
Le CTV comprend plusieurs systèmes: un habitat gonflable appelé TransHab; l'équipage Lander et Rover; et l'Aeroshell. Les pétales de l'Aeroshell se déploient et se verrouillent en place. Après la croisière, le CTV dégringolera de bout en bout pendant l'injection trans-mars (TMI), créant un environnement de gravité terrestre de 0,38 fois, identique aux conditions sur Mars. Le Crew Lander et le Rover, ainsi que leur aérosol, se sépareront du CTV et entreront dans l'atmosphère martienne.
Une fois le freinage aérodynamique réussi dans l'atmosphère de Mars, l'aérosol biconique tombera alors que de grands parachutes contribueront à ralentir le CLV dans son atterrissage motorisé. L'équipage utilisera des volets de direction et des propulseurs de commande de réaction pour guider leur entrée. Pendant la descente, le Tricolore emballé est largué.
Le Tricolore largué se gonfle pendant sa descente indépendante, offrant ainsi une protection airbag aux modules de chargement logés à l'intérieur. L'aérosol lui-même est largué et de grands parachutes sont utilisés pour ralentir le Crew Lander et le Rover pendant la descente.
Le Crew Lander et le Rover utiliseront des moteurs puissants pour planer avant l'atterrissage. La suspension variable du Rover sera capable d'absorber le choc de l'atterrissage ainsi que d'augmenter la garde au sol du Rover. En plus des moteurs de descente du Rover, le véhicule servira de transport et de laboratoire mobile. Un manipulateur robotique et une grue permettront à l'équipage d'interagir à distance avec la surface. Les tunnels d'amarrage avant et dorsal simplifient les transferts de l'équipage au Hab. L'électricité proviendra de réservoirs de carburant crygéniques et d'un générateur photovoltaïque. Le côté bâbord du véhicule comprend un ventilateur centrifuge pour réduire la poussière au minimum.
En surface, l'équipage doit localiser les deux Canadiens et les transporter jusqu'au site du CLV. Le Crew Lander / Rover accoste avec l'un des Tricolores via le hayon avant. La Mars Mission Base aura une conception modulaire de composants qui permettent plusieurs configurations géométriques et une expansion.
Après son atterrissage, l'usine de production de propergols in situ (ISPP) déploie des réacteurs nucléaires pour alimenter la production d'eau, d'oxygène et de méthane en utilisant l'hydrogène et le dioxyde de carbone comme matières premières.
Le CLV et l'ISPP fourniront du propulseur à oxygène liquide et méthane (LOX / CH4) au véhicule de l'équipage de remontée. Le véhicule Ascent Crew se réunira avec le Earth Return Vehicle en orbite autour de Mars.
Source d'origine: Astrobiology Magazine
