La société spatiale commerciale Rocketplane Global a annoncé aujourd'hui que Paul Metz avait rejoint la société en tant que vice-président et chef pilote d'essai. Les nouvelles de la société ont été rares depuis le départ de Herrington, ainsi que depuis que la NASA a annoncé la fin de son accord sur les services de transport orbital commercial (COTS) avec le côté Kistler de Rocketplane (RpK) l'année dernière parce que la société n'avait pas atteint les jalons financiers. La seule nouvelle pleine d'espoir est venue en octobre 2007 lors de la X Prize Cup, lorsque Rocketplane a annoncé une refonte majeure de son XP Spaceplane.
Rocketplane a également annoncé vendredi que David Faulkner avait été promu Chief Technology Officer de la société. Faulkner travaille chez Rocketplane depuis 2005 et était directeur de programme. Il dirigera et dirigera désormais le développement des programmes technologiques et automobiles de l'entreprise. Un communiqué de presse de Rocketplane Global a indiqué que la promotion de Faulkner et l'ajout de Metz soulignent l'importance que la société accorde au développement du véhicule spatial suborbitale Rocketplane XP ainsi que son plan de développement de technologies et de concepts qui mèneront à de futurs véhicules.
Metz était auparavant l'un des principaux pilotes d'essai de Lockheed Martin, mais il a également récemment été vice-président du programme d'essais en vol de Lockheed pour différents types d'avions.
Rocketplane Global, Inc. a été créée en 2001 pour développer, construire et exploiter des véhicules destinés au marché du tourisme spatial suborbital. Depuis 2004, Rocketplane développe le véhicule spatial suborbital Rocketplane XP. Le véhicule emmènera des passagers au-delà de 100 km d'altitude lors de ses vols vers l'espace où les passagers vivront plus de trois minutes d'apesanteur et une vue de la terre auparavant réservée aux astronautes. Rocketplane Kistler conçoit le véhicule aérospatial réutilisable K-1, conçu pour livrer des charges utiles en orbite et fournir une alternative à faible coût aux lanceurs à usage unique.
Nouvelle source: communiqué de presse de Rocketplane Global
