Warfighters
Le F-35 Joint Strike Fighter jet a été présenté comme l'avion de guerre de nouvelle génération de l'armée américaine. Le programme F-35 se compose de différentes variantes de l'avion, chacune conçue pour répondre aux besoins des différentes branches de l'armée, y compris l'US Air Force, le Marine Corps et l'US Navy.
Le programme F-35 est le système d'armes militaires le plus cher de l'histoire, et il a été fortement critiqué pour ses défauts de conception et pour son dépassement de budget.
Il existe trois principaux modèles de l'avion de chasse: le F-35A, qui décolle et atterrit comme un avion de guerre conventionnel; le F-35B, conçu pour décoller sur une courte piste et pouvant atterrir verticalement; et le F-35C, qui est conçu pour fonctionner sur des porte-avions. Découvrez ces photos d'avions de combat F-35 en action.
Atterrissage
Un avion de l'US Air Force F-35A Lightning II atterrit à la base aérienne de Graf Ignatievo en Bulgarie le 28 avril 2017, marquant la première fois que le pays de l'OTAN a accueilli l'avion de chasse de 5e génération.
Faire le plein
Un F-35A se connecte à la flèche volante d'un KC-135 Stratotanker pour faire le plein sur la gamme de test et d'entraînement de l'Utah le 30 mars 2017.
Voler en formation
L'U.S. Air Force's F-35 Lightning II de Hill Air Force Base dans l'Utah volent en formation lors d'un vol d'entraînement le 2 mai 2017.
Décoller
Un pilote de l'US Air Force F-35A Lightning II affecté au 34e Escadron de chasse, basé à Hill Air Force Base, dans l'Utah, effectue des vérifications avant le vol avant le départ de la RAF Lakenheath, Angleterre le 7 mai 2017.
Dans le laboratoire
Une variante du F-35B Lightning II à décollage court / atterrissage vertical (STOVL) a été soumise à un test d'éclairage solaire au McKinley Climatic Laboratory à Eglin Air Force Base.
Conditions glaciales
En mars 2015, une variante du décollage / atterrissage vertical (STOVL) du F-35B Lightning II a achevé les essais climatiques au laboratoire climatique McKinley de la 96e escadre de test à la base aérienne d'Eglin.
Atterrissage vertical
Un F-35B Lightning II effectue un atterrissage vertical à bord du USS America le 18 novembre 2016.
Construit pour planer
Un U.S.Marine Corps F-35B Lightning II avec Marine Fighter Attack Squadron 121, survole avant d'effectuer un atterrissage vertical à Marine Corps Air Station Iwakuni au Japon le 13 juin 2017.
Tout est clair
Un F-35B Lighting II se prépare à atterrir lors d'un exercice d'entraînement avec Airborne Tactical Advantage Company à bord du Marine Corps Air Station Beaufort.
En bas de la ligne de vol
Un F-35C Lightning II taxis sur la ligne de vol du F-35 Strike Fighter Squadron à Eglin Air Force Base en Floride.
